近日，上汽在“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”上对外公布：2026年，全固态电池将实现交付量产，并完成样车测试，能量密度超过400Wh/kg，体积能量密度超过 820wh/L，电池容量超过 75Ah。物料成本降低后, 基于材料和工艺的简化和创新，从电芯端到PACK端，单位成本最多可降低40%。2027年，搭载全固态电池的智己新车将实现量产，并正式交付用户；后续，能量密度有望提升至500Wh/kg。
近日，上汽在“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”上对外公布：2026年，全固态电池将实现交付量产，并完成样车测试，能量密度超过400Wh/kg，体积能量密度超过 820wh/L，电池容量超过 75Ah。物料成本降低后, 基于材料和工艺的简化和创新，从电芯端到PACK端，单位成本最多可降低40%。2027年，搭载全固态电池的智己新车将实现量产，并正式交付用户；后续，能量密度有望提升至500Wh/kg。
